返回主站 | 设为首页 | 加入收藏      
   
 
  首页 关于我们 产品展示 方案设计 技术分享 行业资讯 联系我们  
 
马达驱动IC/步进电机控制芯片
三相直流无刷BLDC电机驱动IC
单相直流无刷电机驱动芯片
直流无刷电机驱动IC
有刷直流电机驱动IC
步进电机驱动芯片(并行接口)
步进电机驱动芯片(步进/方向接口&串行接口)
静音步进电机驱动芯片
功放IC
电源管理IC
马达驱动IC/步进电机控制芯片
数模(DAC)/模数(ADC)转换芯片
智能处理器
音量控制IC
模拟开关IC
电容式触摸感应IC
RGB LED呼吸趣味灯驱动IC
音频CODEC IC
方案设计
电压电平转换器IC
运算放大器
I/O扩展器IC
 
名称:
种类:
类别:

业务洽谈:

联系人:张顺平 
手机:17727550196(微信同号) 
QQ:3003262363
EMAIL:zsp2018@szczkjgs.com

联系人:鄢先辉 
手机:17727552449 (微信同号)
QQ:2850985542
EMAIL:yanxianhui@szczkjgs.com

负责人联络方式:
手机:13713728695(微信同号) 
QQ:3003207580 
EMAIL:panbo@szczkjgs.com
联系人:潘波

 
当前位置:首页 -> 行业资讯
ABLIC推出业界最小3V工作的车载用、低EMI、升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」
文章来源:永阜康科技 更新时间:2024/3/27 10:10:00

最适宜紧急备用电源的小型化、低成本化、低噪声化、低暗电流化

美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:田中诚司,总部地址:东京都港区,下称“ABLIC”)今天推出了车载用升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」。

今天推出的新产品「S-19990/9系列」是36V工作的升压型DC-DC控制器,因工作电压可确保从3V(业界最小(※1))开始,最适宜构建备用电源的升压电路。可以选择400kHz振荡频率或2.2MHz振荡频率。

「S-19990/9系列」还搭载有扩频时钟振荡电路(※2),可以降低升压电路发出的传导噪声及辐射噪声。另外,静止时的消耗电流为60μA(典型值),在低电流下工作的同时,实现优异的响应特性。凭借这些特点,既可降低备份电容器/电池的电压,又可实现小型、低成本、低噪声、低暗电流和快速响应,支持日益增长的安全性能要求。

此外,「S-19999系列」内置有电压反馈电阻电路(※3),在休眠模式下可以切断电压反馈电阻电路的电流路径。与电压反馈电阻电路外接型的「S-19990系列」相比,可以进一步削减暗电流。

S-19990/9系列还应对PPAP(Production Part Approval Process: 生产零件批准程序),有关车载用IC的品质规范AEC(*)-Q100 Grade1(*Automotive Electronics Council: 汽车电子协会)正在应对中。

[主要特点]

1.可从业界最小(※1)的工作电压启动

2.低EMI、2.2MHz工作

3.静止时低消耗电流

4.采用业界最小(※4)的封装

S-19990/9系列作为36V工作的升压DC-DC控制器,采用了业界最小封装尺寸的HSNT-8(2030)。HSNT-8(2030)因是引脚向外伸出的外部引脚型封装,不仅安装容易,而且强度也高,可以进行安装后的自动外观检查。

[主要规格]

(※1) 作为36V工作车载用升压DC-DC控制器并内置有扩频时钟振荡功能。根据本公司截止2023年7月的调查。
(※2) 通过调制振荡频率,抑制在特定频率(例如2.2MHz及其高次谐波)产生的噪声峰值的技术。
(※3) 反馈电阻电路是指设定输出电压的电阻电路。
(※4) 作为36V工作车载用升压DC-DC控制器。根据本公司截止2023年7月的调查。
(※5) 详情请联系我们的销售办事处。

[应用案例]

・S-19990(升压结构):电动门栓、e-Call 、TCU、LED、各种ECU
・S-19990(反激结构):反相器、OBC、48V马达(空调压缩机)、各种ECU
・S-19999:克朗对策、启停系统、各种ECU



 
 
 
    相关产品  
 
深圳市永阜康科技有限公司 粤ICP备17113496号  服务热线:0755-82863877 手机:13242913995